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国泰航空扩大了空中-陆地多式联运,为来往海湾
浏览: 发布日期:2019-04-15
原标题:国泰航空拓展空陆空联运,分享和发展更方便乘客进出大湾地区的通道

   新华社4月8日电据香港《大公报》报道,粤港澳大湾区发展规划纲要明确提出要巩固和提高香港作为国际航空枢纽的地位。。 最近,国泰航空公司的客户和业务总裁。 贾培表示,继与金光飞佛山市荔宏机械设备制造航和朱岗村客运公司合作后。下一步将是扩大陆空联运,方便旅客进出海湾地区,以配合港珠澳大桥和广深港高速铁路等基础设施项目的完成。。

信息地图:香港国际机场。 中国新闻社记者谭大明拍摄

   班号共享的空中-陆地联合运输便利了乘客的出入境他说:「这些投资使我们得以开辟更多新路线,并飞得更远,将香港与其他地方连接起来

   国泰航空与金光飞航和朱岗村客运公司签署班号共享协议,2018年相继成立。从澳大利亚、加拿大、新西兰、新加坡和美国乘坐国泰航空的乘客可以通过国泰航空的网站预订机票和渡轮,前往澳门的氹仔客运码头,以及海湾地区的港口,如虎门、莲花山(番禺)、南沙、蛇口、福永(深圳机场)、中山和珠海。

   卢贾培提到,通过与两家航运公司达成班号共享协议,乘客数量大幅增加。「海湾地区的居民和海外游客进入海湾地区都非常方便。「此外,香港机场管理局计划兴建一座封闭交通桥,连接机场禁区和港珠澳大桥,香港港口的人工岛,该桥将于二零零二年竣工。

   贾培说,“到时候代码共享将会非常有趣。乘客可以在珠海办理登机手续和托运行李,这非常方便。“。”

   至于高铁,贾培表示,相关机构进行沟通还为时过早。不过,他提到国泰航空公司在早年与法国国家铁路公司(法国国家铁路)签署了一项班号共享协议,允许国泰乘客从巴黎转乘铁路服务前往多个目的地。

   目前,珠江三角洲市场占国泰航空销售额的5%至10%。陆相信,随着海湾地区的不断发展,将来会有越来越多的游客通过香港进入海湾地区,而且这个比例还会增加。

   海湾地区机场既有竞争也有合作。

   《粤港澳大湾区发展规划纲要》提到,有必要提高广深机场作为国际枢纽的竞争力,促进海湾地区机场的交错发展和积极互动。

   陆贾培认为,海湾地区航空市场的发展空间很大,许多机场既有竞争也有合作。贾培以海外投资者投资海湾地区的初创企业为例。投资者将来可以进入海湾地区或通过广州或深圳机场检查初创企业,但他们必须与香港律师事务所或投资银行合作完成交易,最终离开香港机场。他相信这种模式会越来越多。

   陆贾培还坦率地承认,由于香港机场运行和空域限制接近饱和,航班将不可避免地延误。然而,随着香港机场第三跑道的建成和海湾地区相关机构间空域协调与合作的加强,香港机场的未来发展是乐观的。

   2019年,更多的航班将继续增加到需求高的目的地。

   国泰捷星太平洋航空在2018年新增了10个目的地,包括布鲁塞尔、哥本哈根、都柏林、南宁、济南和华盛顿等。,这是多年来最高的数字。

   卢贾培说,过去海湾地区的航班没有为大多数目的地提供服务。此外,香港近年来大力发展创新科技。国泰航空公司还与以色列特拉维夫、波士顿和西雅图以及其他科学机构合作开通了往返航班。

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   责任编辑:朱燕京。。。”。"